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螺桿式空壓機基礎(chǔ)知識問答
昆山遠方機電設(shè)備有限公司 2016/3/2 13:35:00螺桿式空壓機作為一種新興產(chǎn)品，近15年來在我國應(yīng)用越來越廣泛，目前螺桿式空壓機市場大約要占到整個壓縮機市場1/3的市場份額，且用戶逐年遞增，市場前景廣闊。本文就一些關(guān)于螺桿式空壓機的問題作出解答，希望能為大家解決一些困惑。
螺桿式空壓機與其他類型的空壓機相比有何優(yōu)缺點？
優(yōu)點：
1）產(chǎn)品規(guī)格化較容易，在一定的風(fēng)量范圍，轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需要將螺桿轉(zhuǎn)子加長、縮短來適合不同風(fēng)量的需求，此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。
2）與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機的共同特性，排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。
3）螺桿式空壓機本體結(jié)果并不復(fù)雜，在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當(dāng)良好，同時較往復(fù)式空壓機大幅減少了很多的消耗性零件，具有保養(yǎng)容易的特點。
4）螺桿式空壓機的噪音度幾乎可說是所有空壓機中最高的，噪音度視風(fēng)量大小而定，往往都超過100dbA以上，因此螺桿式空壓機必須配備隔音罩，也因此給人較為美觀的良好印象。
5）可以使用節(jié)流控制。
6）噴油螺桿式空壓機軸封氣密性好，而離心壓縮機用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無法達到100%，因此不適合空氣或氮氣以外的任何氣體壓縮。
缺點：
1）陰、陽螺桿之間必須存在的間隙，造成氣密性不甚理想，是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因，甚至可說是相同容積的各類型空壓中最差的；噴油螺桿式空壓機解決了這一問題，但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。
2）無油螺桿式壓縮機本體僅有3~5年的壽命，換修空壓機本體的技術(shù)又往往被原制造廠保留，因此，更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成，這也是使用者對此類空壓機最大的詬病。
3）噴油螺桿式空壓機哎長期運轉(zhuǎn)后長期停機，空壓機內(nèi)的轉(zhuǎn)子卡住現(xiàn)象（主要因為潤滑油中雜質(zhì)沉淀結(jié)油垢）屢見不鮮，備用空壓機變成極不可靠的備用狀態(tài)。
4）噴油螺桿式空壓機壓縮空氣中含有油分，不適合食品工業(yè)使用。
5）噴油螺桿式空壓機對潤滑油品質(zhì)要求較高，需定期進行潤滑油更換和濾芯更換等保養(yǎng)，維護費用較高。
2噴油螺桿式空壓機有何特點？
噴油螺桿式空壓機成為當(dāng)今空氣壓縮機發(fā)展的新主流，具有優(yōu)越而且可靠的性能，其運行振動小、噪聲低、效率高、無易損件。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子間與機體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運動，減少了振源和噪聲源；獨特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點：
（1）憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)。
（2）注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，對設(shè)備都具有潤滑與冷卻的作用，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動，無需借助高精密度的同步齒輪。
（3）噴入的潤滑油可以在增加氣密的作用。用來提升空壓機的容積效率，從節(jié)能的觀點來看，有油式空壓機的能源效率絕對會高于無油式空壓機。
（4）潤滑油可減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲。
（5）空壓機在使用過程中，供油呈霧狀并與高溫壓縮氣體充分混合，潤滑油以很高的循環(huán)速度、反復(fù)地被加熱和冷卻，同時空氣中的水氣及腐蝕性氣體更加速了油品的氧化變質(zhì)。因此多使用合成潤滑油，其不但可吸收大量的壓縮熱，而且排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。
（6）壓縮空氣中的油氣會造成甚多使用上的困擾，即使經(jīng)過精密過濾器的處理也無法達到完全無油的境界，雖然有油空壓機的能源效率較高，但是，精密過濾器會附加產(chǎn)生購置、更換成本及一定的壓力損失。
3雙螺桿式空壓機與單螺桿式空壓機比較有哪些差別？
（1）力平衡方面。單螺桿式空壓機螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動平衡，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有足夠的強度和剛度；雙螺桿式空壓機螺桿轉(zhuǎn)子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿具有足夠的強度和剛度。
（2）制造成本方面。單螺桿式空壓機螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低；雙螺桿式空壓機由于兩螺桿轉(zhuǎn)子負荷比較大，要求選用精度較高的軸承，制造成本較高。
（3）可靠性方面單螺桿式空壓機的星輪是易損部件，除對星輪材料有較高要求外，星輪還需定期更換。雙螺桿式空壓機中沒有易損件，無故障運行時間可達4萬~8萬h。
（4）效率方面。隨著運行時間的增加，單螺桿式空壓機的星輪磨損將導(dǎo)致氣量減少和效率降低。
（5）噪聲和振動方面。單螺桿式空壓機和雙螺桿式空壓機的噪聲和振動基本相同。
（6）加工設(shè)備方面。單螺桿式空壓機沒有成熟的專用加工設(shè)備，進而導(dǎo)致產(chǎn)品的性能不是很穩(wěn)定。雙螺桿空壓機已有成熟的螺桿專用銑床和磨床，可確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。
（7）操作和維護方面。單螺桿空壓機和雙螺桿空壓機的日常操作和維護基本相同。
（8）適用性方面。單螺桿空壓機適合用于高排氣壓力的場合。雙螺桿空壓機由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承負荷等方面的限制，雙螺桿空壓機只能適用于中、低壓范圍，排氣壓力一般不能超過4.5MPa。
單螺桿與雙螺桿從構(gòu)造上而言雙螺桿的制造工藝比單螺桿復(fù)雜，在新機狀態(tài)下，單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。但是目前國內(nèi)單螺桿的制造技術(shù)沒雙螺桿的成熟，主要問題是解決傳動和密封，也就是說壽命和檢修方面單螺桿要欠缺些。
4海拔高度對空壓機的影響有哪些？
（1）海拔越高，空氣越稀薄，絕壓越低，壓縮比越高；
（2）海拔越高，冷卻效果越差，電機溫升越大；
（3）海拔越高，油氣比越大。
5螺桿式空壓機組常用術(shù)語有哪些？
（1）空壓機組。由驅(qū)動電動機、電控或調(diào)速裝置、傳動機構(gòu)、空壓機所組成的總體。
（2）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備（凈化干燥設(shè)備除外）所組成的總體。
（3）空壓機組電單耗。空壓機組每輸出1m3容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。
（4）空壓機組輸入電功率。在空壓機組正常運行時，電網(wǎng)供給空壓機組的電能。